HR-afdelingen zijn druk bezig hun bedrijfswagenbeleid aan te passen en constateren dat de grootste belemmeringen niet liggen bij het overstappen op elektrische auto's, maar juist bij het opladen van deze elektrische auto's.
Het opladen van batterijen bij de chauffeur thuis is een fiscaal mijnenveld. Wie betaalt de installatie van het laadstation? De werkgever of de werknemer? Zijn deze kosten opgenomen in het leasebudget? Wie betaalt het onderhoud van de terminal en wat als de werknemer verhuist of van werkgever verandert? "Al deze vragen kunnen de vergroening van het wagenpark in de weg staan", leggen de fiscalisten uit.
"Als bedrijven en hun werknemers niet oppassen, kunnen ze gedwongen worden een bijkomende compensatiebelasting te betalen voor de elektriciteit die wordt gebruikt om de auto bij de chauffeur thuis op te laden", zegt Bart Hollebekkers, managing consultant bij SD Worx.
Blijvende onzekerheid over de vergoeding van kosten verbonden aan het opladen van batterijen thuis ontmoedigt werkgevers om in "groene" bedrijfswagens te stappen . Want wie kiest voor een elektrische auto kan fiscaal worden gestraft, waarschuwt hij.
Forfaitaire vergoeding
De valkuil zit in de forfaitaire vergoeding die de werkgever betaalt voor de elektriciteit die thuis wordt gebruikt om de auto op te laden. Slimme laadpalen registreren de hoeveelheid elektriciteit die wordt gebruikt om de auto op te laden, maar er wordt geen rekening gehouden met de kosten van deze elektriciteit. Voor werkgevers is het ingewikkeld: werknemers hebben hun eigen contracten met energieleveranciers, sommigen hebben fotovoltaïsche panelen, anderen niet, enzovoort. Het is dan ook een hele klus om elke maand de terug te betalen bedragen te berekenen op basis van het gebruik van de wagen en elk individueel contract .
Wat de fiscus stoort is: veel bedrijfswagenpolissen bieden een forfaitaire vergoeding per kilowattuur om die berekening te voorkomen. De Belastingdienst maakt zich zorgen dat bedrijven overcompenseren voor vergoedingen ; met andere woorden, dat werknemers een vergoeding ontvangen die hoger is dan de werkelijke kosten. "
Bron: L'écho
687 views
